Первый чартерный рейс в Анталью отправится 10 июля. Однако, предполагается, что он задержится на пару деньков. Это связано с установившимся порядком. Необходимо получить разрешение на вылет от Росавиации. Самолет будет заполнен только наполовину. Это связано с тем, что основная масса туристов, которые предпочитали полеты на курорты турецкой Средиземщины, уже купили туры в другие страны или отдыхают в родных пенатах. Но спрос на полеты высок, заявляют ведущие туроператоры страны. Ожидается, что большое количество желающих отправиться в Турцию, придется на конец августа. Сезон продлится до начала октября. В это время на Средиземном море — бархатный сезон, а вот Черное начнет интенсивно остывать. Популярность турецких курортов сможет "сбить" лишь Египет, говорят знатоки. Но если это направление не откроют, Турки восторжествуют. Напомним, добрые отношения между двумя странами – Турцией и Россией – были сильно подорваны. Осенью 2015 года ВВС Турции уничтожили российский бомбардировщик. Погиб командир экипажа подполковник Олег Пешков. При спуске на парашюте он был обстрелян с земли сирийскими повстанцами. Пострадал и штурман. Но Константину Мурахтину удалось приземлиться вне зоны обстрела. Он был эвакуирован спецназом Сирии и боевиками Хезболлы на авиационную базу. Президент Турции Эрдаган посчитал происшествие со сбитым самолетом абсолютно нормальным явлением. Якобы, воздушное судно нарушило границы его государства. В свою очередь, Россия ввела санкции в отношении Турции. Были прерваны экономические отношения, в том числе и по части туристических поездок. Однако в конце июня 2016 г. президент страны четырех морей извинился за гибель летчика, и санкции тут же были сняты. В данный момент важен и еще один вопрос. Будет ли отдых в Турции также безопасен, как в былые годы? Гарантии дает турецкая сторона, но стоит ли верить обещаниям… И еще, до 10 июля чартеры в Турцию отсутствуют. Пока туристы могут лететь лишь рейсовыми самолетами, стоимость билета на которые достигает 30 тысяч рублей на человека в один конец.