Новый участок автодороги протяжённостью 5,3 километра с двумя железобетонными мостами будет построен в Миллеровском районе. Это даст возможность свободного автомобильного сообщения с девятью населёнными пунктами района, добраться к которым сейчас можно только через границу: 2,6 километра ведущей к ним автодороги Миллерово-Луганск проходит по территории Украины. Стоимость работ по строительству обхода Украины составит 284,6 миллиона рублей. Подряд на строительство выиграло Азовское дорожное ремонтно-строительное управление. Срок пуска нового участка дороги в эксплуатацию — октябрь 2015 года.
Правительством России принято решение, что семь участков автомобильной дороги М-4 "Дон" от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска будут использоваться на платной основе. Соответствующие распоряжения подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. На данный момент на М-4 "Дон" в платном режиме уже действует более 200 километров автодорог на территории Московской, Тульской и Липецкой областей. Распоряжениями Правительства РФ узаконен платный проезд до 1 мая 2109 года по следующим участкам М-4 "Дон": 20,65 км — 117км (Московская область); 414,7 км — 444,5 км (от начала участка обхода Задонска до начала участка обхода села Хлевное в Липецкой области); 444,5 км — 464,3 км (обход села Хлевное в Липецкой области); 492 км — 517 км (обход Воронежа); 517 км — 544 км (обход сёл Новая Усмань и Рогачёвка в Воронежской области); 544 км — 633 км (Воронежская область); 1119,5 км — 1195 км (Краснодарский край). Средства от сбора платы за проезд должны будут частично возместить затраты на капитальный ремонт и содержание указанных участков дороги. Как сообщает Автодор, режим платной эксплуатации участка федеральной автомобильной дороги М-4 "Дон" в обход Воронежа (с 492-го по 517-й километр) будет введен уже в декабре 2014 года. Оплата проезда будет осуществляться на 515 километре, средневзвешенный тариф на проезд по данному участку легковых автомобилей составит 1,16 руб./км.
Обновление ростовских участков федеральной трассы будет идти по особому графику. Соответствующее требование территориальное управление компании "Российские автомобильные дороги", в ведении которой находится магистраль, направило подрядной организации ОАО "Донаэродорстрой". На пяти приводимых в порядок участках М-4 "Дон", проходящих по региону, установлены специальные условия реконструкции. Это связано с растущей интенсивностью движения в период отпусков. Согласно требованию запрещены все работы на проезжей части с 15:00 до 22:00 в пятницу, с 8:00 до 20:00 в субботу, с 8:00 до 22:00 в воскресенье и с 6:00 до 13:00 в понедельник. В эти часы подрядчик также должен обеспечить отсутствие дорожно-строительной техники на проезжей части. В будние дни укладка асфальтобетонного покрытия будет производиться только в ночное время, в дневные часы допускается фрезерование старого полотна. При образовании затора протяженностью более 1 км дорожники должны будут остановить работы, чтобы обеспечить пропуск транспорта. Как сообщалось ранее, стоимость ремонта 1 км магистрали варьируется в пределах 200 — 500 миллионов рублей. Изменения, введенные из-за роста интенсивности движения в летний сезон, будут действовать до 26 октября.
Событие произошло 15 июля. Теперь в центральной части города водители могут следовать по всем направлениям, без ограничений. Отремонтирован последний пятидесятиметровый участок между улицами Советская и Шевченко. К сведению, в начале мая по проспекту Комиссаровский прямо под проезжей частью лопнула труба канализационного коллектора. Коммуникации пришли в негодность из-за износа. Установлены они были почти сорок лет назад. Ремонт провели на участке 410 метров. Старую, чугунную, трубу заменили на пластиковую, с полувековым сроком службы. Работы проводили сотрудники предприятия ООО "Очистные сооружения". Теперь восстановлено асфальтовое покрытие, дело за благоустройством. В планах привести территорию в порядок и высадить цветы.
Все больше автолюбителей сетуют на некачественное дорожное покрытие. В то время как львиная доля водителей не забывает делать ежегодные налоговые отчисления. В этом году в Шахтах капитально отремонтируют всего две проезжие части. Это улицы Щербины и Подвойского. На остальных участках, что называется, "заделают ямки", а в ряде случаев и довольно значительные выбоины. Подрядные организации, с которыми заключен контракт для ремонта автомагистралей на этот год, уже выполнили работы на въезде в город, по улицам Дачная, Громова, Маяковского, Карла Маркса. Не оставили без внимания Халтурина, Чкалова, Достоевского, Ленина, Шишкина. Потрудились на славу по Донскому. Там создали целую "взлетную полосу": по всем правилам и понятиям современного строительства дорожного полотна, установки знаков и нанесения разметки, а так же необходимых ограждений. Поселки ХБК, Атрем, Ново-Азовка, Фрунзе так же в поле зрения дорожных служб. На некоторых магистралях прошли подготовительные работы и в скором времени ремонтом займутся на Украинской, Квартальной, Иванова, пояснили в департаменте городского хозяйства.
Планируется капитально отремонтировать дороги по улицам Щербины и Подвойского в северо-восточной части города. По информации шахтинской администрации, всего на эти цели будет затрачено 13,2 млн.руб. Работы начнутся уже в мае. Ждут своего обновления и тротуары. Их отремонтируют на территории Александровского парка, проезда микрорайона Горняк, улиц Некрасова и О.Кошевого.
14 декабря губернатор Василий Голубев открыл участок региональной дороги "Южный обход города Красный Сулин". На строительство участка областной бюджет направил 350 млн рублей. Об этом сообщает пресс-служба областной администрации. Построенная дорога стала завершающей частью транспортной инфраструктуры Красносулинского индустриального парка. Годом ранее здесь были закончены строительство северного обхода Новошахтинска и капитальный ремонт участка дороги через поселок Юбилейный. Всего за 2 года в создание дорожной инфраструктуры индустриального парка было вложено около 600 млн рублей. В Красносулинском индустриальном парке уже действует крупнейший завод по производству листового стекла 'Гардиан'. Резидентами парка также являются другие известные международные и отечественные компании, в том числе 'Праксайр', 'Имерис', 'ТехноНИКОЛЬ'. Новые магистрали появились на территории между городами Шахты, Новошахтинск и Красный Сулин, где проживает в общей сложности 400 тысяч жителей.
Строительство участка автодороги, проходящего по территории Октябрьского и Усть-Донецкого районов, началось весной прошлого года. Как заверил подрядчик главу областного минтранса, завершить работы планируется в срок — в декабре этого года. На строительство участка дороги протяженностью почти 12 км в областном бюджете предусмотрено 325 млн рублей. Новая автодорога обеспечит кратчайший путь от Усть-Донецка до Шахт, сообщает Министерство транспорта РО, и повысит качество транспортного сообщения для жителей близлежащих населенных пунктов.
Мэр города Шахты Станиславов Д.И. совершил объезд дорог и придомовых территорий, где в настоящее время ведется частичный или капитальный ремонт, сообщает администрация города. Глава подчеркнул, что сейчас одна из основных задач — максимально разгрузить центр города для более свободного проезда транспорта. Для этого, в первую очередь, будет заменено дорожное покрытие на тех прилегающих к центру улицах, где ремонт не проводился десятилетиями, и тем самым сократить в Шахтах количество автомобильных "пробок". В частности, практически полностью отремонтированы проезжая часть и тротуары по улице Ленина — от переулка Коммунистический до переулка Комиссаровский. В настоящее время готовится проектная документация по капремонту в 2013 году дорожного покрытия улицы Шевченко — от переулка Комиссаровского до улицы Межевой. Станиславов Д.И. осмотрел придомовые территории в поселке ХБК (на улице Текстильной и проспекте Ворошилова): здесь был уложен новый асфальт и установлены бордюры. Он также проверил выполнение графика работ по ремонту внутридворового участка дороги и подъездов возле домов N58 и N60 по проспекту Победы Революции. Далее глава города побывал на поселке Аютинском, где полным ходом ремонтируется дорога по улице Победной, начиная от улицы Суворова до бывшего казачьего кадетского корпуса. На данном участке одновременно с асфальтным покрытием производится еще и замена водопровода. Ведутся активные работы по капремонту автодороги в поселке им. Артема по переулку Довженко до улицы Горняцкой, и от Горняцкой — до северной границы города. "Сегодняшний объезд совершен лишь по тем объектам, где ремонт планируется произвести до конца текущего года, и весь объем работ будет выполнен. Постепенно приведется в порядок не только центр, но и поселки города" — сказал Станиславов Д.И.
Слова популярной в свое время песни больше всего наверное приемлемы именно к нашему городу. Состояние дорог в Шахтах не просто плохое, оно ужасное! Эта тема всегда была актуальна среди шахтинских автомобилистов и не только. Ямы и колдобины на дорогах настолько достали горожан, что многие жалуются уже не главе города и губернатору, а президенту страны, размещают в социальных сетях фотографии и видеодоказательства плачевного состояния дорожного покрытия. Кто-то, махнув рукой, пытается сам хоть как-то засыпать ямы возле своего дома. Зато какие виртуозные виражи выделывают водители, объезжая ямы и выбоины! Как пытаются уберечь диски и шины от неминуемого убийства при проезде разбитых дорог. И, как всегда, из года в год, напрашивается опостылевший всем вопрос — до каких пор это будет продолжаться? Почему водители должны в прямом смысле убивать свои дорогостоящие и не очень автомобили, создавать пробки и попадать в аварии? Когда, в конце концов, дороги будут капитально отремонтированы? Сегодня и.о. заместителя главы города Шахты Сергей Скобелев провёл пресс-конференцию для шахтинских СМИ. Представитель власти озвучил тему — состояние дорог в поселке им. Артёма. Не стоит повторяться, рассказывая какие дороги в этом посёлке. Любой, кто ездит по ним, прекрасно знает об их состоянии. Это обсуждается везде, где только можно, в том числе и на на городских форумах. Жители бьют свои машины, возмущаются, ругаются и клянут на чем свет стоит местную власть. Но Сергей Николаевич заявил, что в этом году, а точнее 9 -10 октября начнется капитальный ремонт четырех участков дорог в поселке им. Артема. А именно: автодорога 'пер. Довженко — ул. Горняцкая' (стоимость 6 398 686,80 руб.), автодорога от ул. Горняцкой до северной границы города (стоимость 12 990 987,90 руб.), ул. Горняцкая (автодорога 'пер. Довженко — ул.Горняцкая — ул.Молдавская') (стоимость 20 981 406,60), пер. Довженко (пр. Ленинского Комсомола — автодорога 'пер.Довженко — ул.Горняцкая') (стоимость 7 938 324,90). Эти участки дорог будут отремонтированы в течении месяца! По словам заместителя главы, проектно-сметная документация начала разрабатываться в 2011 году еще при прошлой власти, но не была завершена из-за недостатка средств финансирования. И все это наследство теперь досталось нынешней администрации, которой пришлось восстанавливать документацию, проводить новые изыскательские работы, заключать договоры с проектировщиками и начинать делать ремонт дорог. 8 октября будет заключаться контракт на выполнение капитального ремонта указанных четырёх участков дорог. Кроме того, в этом году реанимированы ещё два проекта — участки дорог в п. Машзавод и ул. Заводская. Но в этом году ремонт этих участков выполняться не будет. Это запланировано на следующий год. Сергей Николаевич рассказал журналистам и о ямочном ремонте дорог, который также будет проводиться лишь в следующем году. Чтобы залатать дороги потребуется около 40 миллионов рублей. — Пока мы не введём новые технологии, мы от ям не избавимся, — отметил заместитель главы. Вряд ли кого успокоят эти слова. Слушая очередные обещания, с трудом верится, что дороги в городе Шахты вообще когда-нибудь восстановятся. Ремонт опять будет выполняться осенью. А если вдруг установится сырая, дождливая погода, о каком качестве дорожного полотна можно говорить? Обычно в это время сезон ремонта дорог завершается, потому что наступают неблагоприятные погодные условия для укладки асфальтобетонных смесей. Общеизвестно, что укладка дорожного покрытия должна производиться при температуре воздуха не менее +10 градусов и при сухой погоде. Но, к сожалению, это игнорируется. У нас асфальт легко укладывают и в дождь, и в снег. Журналисты поинтересовались, зачем по пр. Ленинского Комсосмола нарисовали сплошную двойную линию, которая выглядит, как насмешка для водителей. — Это решение приняла комиссия по безопасности дорожного движения, которую возглавляет мэр города Денис Станиславов, — прокомментировал Сергей Скобелев. — Решение это взвешенное. Значит там эта линия нужна. Конечно, легче поставить знак или нарисовать сплошную линию, чем отремонтировать дороги. Так о какой безопасности идёт речь, когда эту линию не пересечь невозможно, объезжая ямы да колдобины, выезжая на полосу встречного движения. Двойная сплошная разметка разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения. А на пр. Ленинского Комсомола сколько полос движения? Популярное выражение "дураки и дороги" так не хочется применять к нашему городу. Но в данной ситуации не поймёшь, кто дурак, и как эти дороги делаются….
