Поболтаем

[стас]

Незнаю,кто там у тебя за коммунистов голосует,мои не особо их любят,и вообще мы в офф. ушли,голосуют,если кто,то прежеде потому что тогда они были молоды,здоровы,и "небо голубее".Карла Маркса считаю.

Нет,70 лет динамично-развивающегося,цветущего идеального государства,с правлением рабочих и крестьян,епт.Но это опять офф.Может,перейдем к более предметному разговору,о событии в сабже?

[Горожанка]

стас

Нет "сталинского барокко", есть "сталинский ампир". В барокко слишком много завитушек и позолоты

А что касается памятников Ленину - согласна с тобой целиком и полностью. И вообще, на нашей центральной площади гораздо логичнее было бы поставить памятник шахтёрам. И переименовать площадь в пл. Шахтёрской славы. А Ленина, если уж он так необходим, перенести куда-нибудь на ул. Ленина, напримерв район пересечения с пр. Комиссаровский или К. Маркса.

з.ы. Насчёт Фани Каплан смешно пошутили

[Котярыч]

Но трамвайчики,пусть дотационные,все же полезнее.В Новочеркасске же ползают,и нечего

ну я же говорю, что при желании мэра иметь в городе трамвай, храм мешать ну НИКАК не будет. Депо можно возобновить на ул. Шишкина. А потом, считаю, что лучше ОГРОМНЫЕ деньги, которые пойдут на его дотацию (а прежде на восстановление путей) лучше будет пустить в другое русло. В столь маленьком городе, с населением в 250 тыщ, маршруткам и дешёвым "Курьерам" конкуренцию общественный транспорт не составит. Точнее им просто не будут пользоваться при одинаковой цене проезда. Ну ладно, будет ездить 1-2 старушки...днём

СТАТЬЯ про трамвай из журнала "За Рулём"

Скажем так, 70 лет жили в стране которая почитала Ленина. смысл убирать?

Смысл НЕ убирать есть только в том, что сэкономят деньги на процедуре демонтажа и утилизации.

И вообще, почему Ильичу только памятники стоят? где памятники Виссарионовичу, Эдмундовичу?
Кстати, кому интересно, покушение на него Фанни Каплан устроила ЗДЕСЬ

[_korvin81]

Незнаю,кто там у тебя за коммунистов голосует

просто статистика предпочтений избирателей "в возрасте"=)

Нет,70 лет динамично-развивающегося,цветущего идеального государства,с правлением рабочих и крестьян,еп

хм, ты знаешь государства без недостатков?

Горожанка
Хм, а смысл? Ленин такая же история как и шахтеры - вспомни соц. соревнования среди шахтеров =)

[стас]

стас

Нет "сталинского барокко", есть "сталинский ампир". В барокко слишком много завитушек и позолоты

А что касается памятников Ленину - согласна с тобой целиком и полностью. И вообще, на нашей центральной площади гораздо логичнее было бы поставить памятник шахтёрам. И переименовать площадь в пл. Шахтёрской славы. А Ленина, если уж он так необходим, перенести куда-нибудь на ул. Ленина, напримерв район пересечения с пр. Комиссаровский или К. Маркса.

з.ы. Насчёт Фани Каплан смешно пошутили

Ой,нехочу спорить,скажу так:есть и то и то.И барокко и ампир.И понятия такие есть,поверь.Но,это лирика.Насчет площади Шахтерской славы,это правильно.Классная идея,согласен.

[Горожанка]

не надо ещё забывать что трамвай и троллейбус, в отличие от маршруток и автобусов, является экологически чистым видом транспорта
инвестиции в экологию - инвестиции в здоровье нации
только вот не у нас

[Котярыч]

Ленин такая же история как и шахтеры - вспомни соц. соревнования среди шахтеров =)

А что Ленин, в отличие от шахтёров, сделал конкретно для города Шахты, чтобы пользоваться приемуществом при установлении\решении о сохранении или замене памятников ????

[стас]

Ну таки и ставте памятник "соц.соревнованиям".Я знаю менее тоталитарные государства чем СССР.

[_korvin81]

где памятники Виссарионовичу, Эдмундовичу?

есть и им =)

В столь маленьком городе, с населением в 250 тыщ, маршруткам и дешёвым "Курьерам" конкуренцию общественный транспорт не составит. Точнее им просто не будут пользоваться при одинаковой цене проезда. Ну ладно, будет ездить 1-2 старушки...днём

http://ru.wikipedia.org/wiki/Города_России
почему то говорят что 250 тыс ето "Большие города"
Смотри есть маршрутки - нужно ждать пока набьется полная под завязку, полупустыми они не любят ездить а есть трамвай в который сел и сразу поехал, имхо удобно. Как может проезд в такси быть дешевле проезда в транспорте где едут сразу много человек я не знаю =)

[стас]

Трамваи рулят,однозначно.Эх,троллейбусы б исчо....и нах,эти маршрутки...но,мечты,мечты..

[_korvin81]

А что Ленин, в отличие от шахтёров, сделал конкретно для города Шахты, чтобы пользоваться приемуществом при установлении\решении о сохранении или замене памятников ????

хм, имхо 8 часовой рабочий день, пенсии по болезни, дикретные отпуска, "регрес", всеобщая грамотность и тд эт довольно не мало =)

Я знаю менее тоталитарные государства чем СССР.

страны в которых вся история была идеальной? как ты там сказал
70 лет динамично-развивающегося,цветущего идеального государства,с правлением рабочих и крестьян

к чему была ирония?

[Котярыч]

не надо забывать что трамвай и троллейбус, в отличие от маршруток и автобусов, является экологически чистым видом транспорта
инвестиции в экологию - инвестиции в здоровье нации
только вот не у нас

1) Во-первых, не такие уж они и экологически чистые, ведь электроэнергию для них нужно же брать откуда-то. И даже не факт, что добыча электроенергии только для трамваев нанесёт меньше вреда чем нынешние маршрутки-ГАЗели.

2) Во-вторых, кто\что мешает ввести у нас нормы ЕВРО-5 и выше на автобусы и маршрутки?

3) В-третьих, давай говорить конкретно про НЫНЕШНЮЮ ситуацию и конкретно про Шахты. Ты представляешь сколько бабла нужно чтобы возобновить движение трамвая в городе (проложить пути, закупить составы) + на дотацию. Врядли он будет окупать себя хоть на 25%. Ведь многие предпочтут доехать от автовокзала до ХБК за 15 минут на маршрутке, чем за час на трамвае...

4) В-четвёртых, учти, что тролей и трамы во все районы города, в отличие от маршруток, физически не пустишь...

5) В-пятых, как это отразиться на пробках в Шахтах. Я наоборот рад, что Советскую расширили, после его ликвидации. Проехать хоть можно на машине. А ночью так вообще летать можно

[стас]

Ирония к тому,что это так задумывалось.Получилось нечто иное.Теперь,над ЭсЭсЭсЭр остаётся тока иранизировать.Ну,и ностальгировать.Это кому как.

[_korvin81]

Во-первых, не такие уж они и экологически чистые, ведь электроэнергию для них нужно же брать откуда-то. И даже не факт, что добыча электроенергии только для трамваев нанесёт меньше вреда чем нынешние маршрутки-ГАЗели.

хм зеленые считают что электротранспорт мене вреден, я склонен им верить

Во-вторых, кто\что мешает ввести у нас нормы ЕВРО-5 и выше на автобусы и маршрутки?

все равно трамваи более экологичны, ну не люблю я дышать выхлопами.

В-третьих, давай говорить конкретно про НЫНЕШНЮЮ ситуацию и конкретно про Шахты. Ты представляешь сколько бабла нужно чтобы возобновить движение трамвая в городе (проложить пути, закупить составы) + на дотацию. Врядли он будет окупать себя хоть на 25%. Ведь многие предпочтут доехать от автовокзала до ХБК за 15 минут на маршрутке, чем за час на трамвае...

конкретно в шахтах открывается очень много торговых точек - значит деньги у населения есть.
а бабла никогда не хватает, разве что на "представительские нужды" и зарплату руководству, есть еще и областной и федеральный бюджеты... что у федеральной власти мало денег яб не сказал
не знаю троллейбус ходил заметно меньше часа, и трамваи не так медлено бегали, за час я пешком пройду это расстояние не сильно напрягаясь:D

В-четвёртых, учти, что тролей и трамы во все районы города, в отличие от маршруток, физически не пустишь...

достаточно "разгрузить" наиболее популярные маршруты

В-пятых, как это отразиться на пробках в Шахтах. Я наоборот рад, что Советскую расширили, после его ликвидации. Проехать хоть можно на машине. А ночью так вообще летать можно

хорошо отразиться - станет меньше мелких маршруток и такси.

[_korvin81]

Ирония к тому,что это так задумывалось.Получилось нечто иное.

хм сможешь привести примеры стран руководство которых спланировало много очень хорошего и сумело все это воплатить - ну совсем без перегибов на местах - так чтобы на протяжении этих 70 лет все были счастливы, идя к своему светлому будущему...