Шахты online

Кто знает где и во сколько начнется??????

И чё.... английский все выучили, а толку = NULL

BStream писал(а):Кто знает где и во сколько начнется??????

Должно было быть 26 марта на Советской возле ШахтНИУИ, но ни там ни на Новостроке ничего не было.....
А ты не нашел случайно где это было...

Да, блин, весь город объездил.... никого
Даже на аэродром на всякий случай заскачил, а там.....самолеты

дафайте фотки с мероприятия

c какого приятия??? небыло ничего!

Народу для таких мероприятий в Шахтах маловато.
Пафосных спортивных авто в городе почти нет. Но даже и без спортивных тачек лажа получится, когда народу мало.
Один приедет на "пятёре" BMW, а другой на "пятёрке" Жигули - и как им гонять на перегонки!? :cheesy: :cheesy: :cheesy:

Ромыч писал(а):Один приедет на "пятёре" BMW, а другой на "пятёрке" Жигули - и как им гонять на перегонки!? :cheesy: :cheesy: :cheesy:

вс зависит от того на сколько заряжена пятерка жигули )

а где предположительно они могут проходить, где это есть такая прямая и ровная дорога............или о каком виде рейсинга здесь говориться

Calvin Klein писал(а):

Ромыч писал(а):Один приедет на "пятёре" BMW, а другой на "пятёрке" Жигули - и как им гонять на перегонки!? :cheesy: :cheesy: :cheesy:

вс зависит от того на сколько заряжена пятерка жигули )

Ну, ты задвинул! Я на своём BMW разгонялся на немецком автобане до 250км/ч. Дорого я бы дал, чтобы посмотреть на Жигуль(даже "заряженный") на такой скорости...

Ромыч, выжа-то можно, вот только выдержит ли он )))
но ведь в этом и заключается, что каждый на своей технике, если всех поставить на одих и тех же моделях, да еще и лимит раскачки поставить.............тут уже классовыми гонками пахнет, недалеко и до авто-клуба )))) во понесло )

Ромыч, выжа-то можно, вот только выдержит ли он

Очень вряд ли. Есть такой параметр - коэффициент лобового сопротивления. На таких скоростях сопротивление воздуха очень существенно, у пятёрки оно как у грузовика. К тому же хреново просчитанная аэродинамика приводит к отрыву машины от полотна.
Классика и скорость - несовместимы.

Смешно смотреть на местных стрит рэйсеров на двенашках восьмерках и прочем говне .... ребятки посмотрели бы что гоняет ночью в Москве на Садовом или Воробьевых так от стыда просто повыкидывали бы свои тарантаски на свалку ...... жалкое зрелище.

dIMson,
Слышь, клоун, ты лично на чём гоняешь, а? Очень подозреваю, что не отрываешь жопу от стула, а жало от монитора!
Если бы ты, лошочек, хоть немного интересовался темой, а не лошил других - ты бы знал, что наши автомобили - самые податливые в плане тюнинга, потому как конструкторы с рождения они, а не машины.
На дорогие тачки мы можем и по телеку посмотреть и мало чем будем отличаться от тебя, который только смотрит. Только в лучшую сторону будем отличаться - мы будем смотреть ролик, смонтированный профессиональным режиссёром, сведённый с кучи камер. И не какое-нибудь Садовое или Воробьёвы - евроспорт позырим например.
Но гораздо интереснее погонять. Самим. На своих корытах, доведённых своими руками, или руками местных мастеров. По нашему городку, единственному на планете городку, записанному в Книге Рекордов.
Мне очень жаль тебя, олень. Ты даже смеха не вызываешь своей заносчивой гордостью... Ты то при чём там, где кто-то гоняет на чём то?
Ты ни разу не сидел за рулём обычной восьмёрки, только с РПД и пересчитанной 6-ти ступенчатой коробкой. И именно в Москве, при 6-ти полосном движении не уходил со светофора первым, оставляя позади все эти навороченные опупенные 5 литровые бэхи, 7 литровые бентли и хрен знает скольки вообще литровые ламборгини. Потому что РПД - это роторно-поршневой двигатель Ванкеля, обьёмом 2.7 литра. Потому что 800 килограммовую восмёрку он разгоняет до сотки за четыре секунды. Самое прикольное - ты никогда не разглядывал в зеркало заднего вида вытянутые и удивлённые рожи реально крутых ребят на своих реальных и крутых тачках. Как же так, я же на крутой тачиле, а какой-то лошпет на восмёрке порвал меня как Тузик грелку...
Вот, посмотри, что грамотные люди делают с восмёрками и двенашками: http://www.team-rs.ru/forum.php?f=1&act ... e&id=38551

Так что:
- Знаешь, ещё неизвестно кто кого порвёт! - нагло заявила Тузику,
накачанная до 12 атмосфер, грелка.

dIMson, я видел на чем там гоняют, есть интерессные экземпляры, но если ваще сравнить с Англией, где все прутся от японских скайлайнов, и где 1 л.с. стоит касарь, тут уже подумаешь что больше-то ничего и не надо ....... или как япошка разогнал свой скайлайн до 350 тут уж точно и сопли и слезы будут течь в одном направлении..........так что сравнивай сравнимое...........

Anmed, но вель для этого и существуют различные обвесы

Anmed, но вель для этого и существуют различные обвесы

Для чего? Чтобы классика превратилась в каплю? Обвесами можно только чуть-чуть сгладить характеристику ЛС, подровнять паразитные турбулентные завихрения. Можно постараться предотвратить отрыв от поверхности. Поскольку речь шла о серьёзных скоростях - нужно помнить, что всегда есть "мертвая точка", когда КЛС мешает продолжать набор скорости. Необходимо увеличивать мощность двигателя - это увеличивает массу и снижает динамику! Семёрка ни с какими обвесами не будет 250 валить. Зато заставить её рвать с места можно неслабо - можно постараться и порвать все переднеприводные на 402, например.