Символический камень в честь начала строительства Багаевского гидроузла в хуторе Арпачин Багаевского района заложили сегодня, 23 апреля, министр транспорта РФ Максим Соколов и губернатор Ростовской области Василий Голубев. Объём инвестиций в проект, реализуемый Минтрансом РФ и Росморречфлотом, превышает 22 миллиарда рублей. По масштабам инвестиций этот проект аналогичен недавно завершенному строительству аэропорта "Платов", считает министр транспорта РФ Максим Соколов. Он назвал начало строительства гидроузла историческим событием, которого ждала вся транспортная отрасль. Значение этого проекта выходит за пределы Ростовской области, заявил глава ведомства. — Строительство объекта позволит повысить пропускную способность Волго-Донского канала, обеспечить безопасность судоходства, решить задачи гарантированного водозабора и приступить к оздоровлению Цимлянского водохранилища, — уверен Максим Соколов. Благодаря гарантированной глубине судоходных путей до четырёх метров появится возможность увеличить загрузку судов, проходящих через Ростовскую область. Первый этап – это подготовительные работы, которые завершатся до декабря 2018 года, а полностью завершить строительство гидроузла предполагается до декабря 2020 года. По оценке Василия Голубева, объект станет частью новой экономики региона. Появление гидросооружения даст импульс развития как транспортной системе, так и рыболовству, мелиорации, водоснабжению. — Реализация проекта обеспечит сохранение уровня реки Дон для нормального продвижения судов, решение вопросов социального характера. Будут обеспечены потребности многих населённых пунктов в бесперебойном водоснабжении, агропроизводства – в мелиорации. Проект – это новое движение вперед, — считает Василий Голубев. Губернатор напомнил, что экспертиза подтвердила экологичность проекта. Берегоукрепительные сооружения в границах будущего гидроузла не позволят произойти затоплению территорий, а рыбопропускные сооружения обеспечат свободный проход рыбы. — В других гидроузлах Волго-Донской системы раньше такого не было. Для беспрепятственного прохождения рыбы будут созданы специальные рыбоводные каналы, это предусмотрено в проекте, — сообщил Василий Голубев.

На юго-западном побережье Индийского океана, в австралийском штате Виктория, построят частный дом прямо над обрывом. Проект «Дом-скала» (Cliff House) разработала компания Modscape Concept для своих клиентов — супружеской пары Эммы и Дэвида. Чета австралийцев владеет скалистым участком земли с видом на океан, на котором из-за особенностей грунта затруднено строительство. Как утверждают инженеры и архитекторы, на разработку этого амбициозного проекта их вдохновили ракушки, которые цепляются за корпус корабля. Почему бы и дому не «прицепиться» таким же образом к скале? Пятиэтажный дом построят из сборных модулей по системе «слоеный пирог». Каждый этаж будет укладываться поверх предыдущего, а к скале их прикрепят с помощью стальных штифтов. На верхнем этаже, расположенном на одном уровне с плоскостью скалы, будет оборудован гараж на два автомобиля. Из него по лестнице можно спуститься на нижние этажи. В доме предусмотрены три спальни, две ванные комнаты, гостиная, кухня, зоны SPA и барбекю. Дизайну интерьера свойствен минимализм. Согласно задумке авторов проекта жильцов ничто не должно отвлекать от панорамного вида на океан. Кроме того, пол нижнего этажа дома будет выполнен из стеклянных панелей, чтобы создать иллюзию открытого пространства, нависающего над водой. Словом, созданы все условия для того, чтобы гости этого дома могли получить порцию адреналина. Источник: Стройкомплекс

Первый в Европе жилой дом, построенный с помощью 3D-принтера. Это не будущее, а уже — настоящее. Причем, и само устройство, и технология печати — разработка ярославцев. Сегодня чудо инженерной мысли представили официально. К зданию подведены все коммуникации. Более того, у дома уже есть хозяин. А в ближайшей перспективе такой способ строительства может стать настоящим прорывом в отрасли. А не напечатать ли вам на принтере дом? Еще недавно такое предложение специалисты могли бы расценить как шутку. Однако новые 3D-технологии изменили многое. — Раствор, который вы приготовили, он загружается в печатающую головку либо вручную, если это маленький принтер, либо с помощью бетононасосов подается туда по рукавам и выдавливается через экструдер по соплам по той траектории, которую вы нарисовали в графическом редакторе. Слой за слоем получаются необходимые детали. Для начала метод опробовали на лавках, оконных рамах, куполах. Новым творением 3D-принтера стал дом. Его жилая площадь 140 квадратных метров из которых 300 стены без фундамента и крыши. На них ушло 18 кубометров пескобетона. Итого, каркас здания обошелся в 36 тысяч рублей. Получившуюся форму специалисты залили специальной смесью. На это было затрачено 436 тысяч рублей. Для сравнения, такая же коробка без фундамента и крыши, построенная привычными методами, обойдется в полтора раза дороже. Экономится и время. «Расчеты показывают, что дом площадью 100 квадратных метров можно легко на нашем оборудовании напечатать за 120 часов»,— рассказал Александр Маслов — создатель строительного 3D-принтера. — Это стены, сама коробка? — Стены, только стены. Мы не берем фундамент. Мы не берем перекрытия. Перекрытия принтер не печатает, бетон в воздухе не висит, чудес не бывает. Оценить преимущества 3D-печати приехали специалисты инновационного центра Сколково. «Принято решение, что один из следующих домов построит на территории Сколково. Мы придерживаемся принципа: «Начни с себя». У нас большая строительная площадка на территории Сколково»,— сказал Юрий Хаханов — проектный менеджер Сколково. Готовы поддерживать новую технологию и в областном Правительстве. «Со стороны области, конечно же, мы готовы оказывать возможную посильную поддержку в данных проектах и с точки зрения продвижения по сбыту, и с точки зрения поддержки исследовательской работы, и с точки зрения, что называется, совмещения инвестиций с идеями и проектами, либо технологии с возможностью реализации»,— заметил Максим Авдеев — заместитель председателя Правительства Ярославской области. Принтер позволяет строительство зданий до трех ярусов. Многоэтажка — пока только в теории. На практике необходимый стандарт на такую технологию в России пока отсутствует. Но это дело ближайшего будущего. А сейчас в доме завершается ремонт, заканчивается оформление в БТИ и уже через три недели сюда въедут новосёлы. Дом, построенный с помощью 3D-принтера

Грандиозная стройка впечатлила будущих строителей и проектировщиков   Есть ли шанс стать сотрудником компании-подрядчика? Можно ли пройти производственную практику на строительстве "Ростов-Арены"? Такие вопросы задавали студенты шахтинского института ДГТУ и получили положительные ответы, что стало приятным завершением экскурсии на строительную площадку будущего стадиона. В скором времени уникальный спортивный объект станет визитной карточкой Ростова-на-Дону и домашним стадионом футбольного клуба "Ростов". Высокая ответственность создателей сооружения диктует жёсткие требования к режиму безопасности на объекте. Для получения доступа на стройплощадку разрешение на каждого члена экскурсионной группы запрашивалось в головном офисе "Crocus Group" (генеральный подрядчик), расположенном в Москве. Положительное решение о проведении экскурсии было получено благодаря личной помощи стратегического партнера вуза, директора завода "Техмаш" Тенгиза Хиникадзе. Знакомство с "Ростов-Ареной" началось с проходной: рамки металлодетекторов, осмотр личных вещей и подтверждение личности исключительно по паспорту. Меры безопасности сравнимы с существующими в международных аэропортах. Первые шаги за пределы проходной – и перед шахтинской делегацией вздымаются в небо гигантские конструкции стадиона. Холодный ветер и температура минус семь были сразу забыты, а полтора часа экскурсии пролетели, как одно мгновение. Амбициозность проекта впечатлила всех. Место строительства – берег Дона – имеет большие сложности из-за слабого водонасыщенного грунта. Без специальной подготовки возведение такого массивного сооружения было бы невозможно. С помощью полутора миллионов кубометров намытого грунта уровень стройплощадки подняли на шесть метров. Далее в основание забили несколько десятков тысяч железобетонных свай, каждая длиной до 24 метров. Только после этого стало возможно возведение основных конструкций. Кстати, часть металлического каркаса изготовлена на Курганском заводе металлоконструкций и доставлена к месту стройки за 2,5 тысячи километров. Ближе найти производителя, обеспечивающего требуемое качество изготовления, не удалось. В настоящий момент возведение основных несущих конструкций завершено, производится монтаж покрытия и фасадов, благоустройство прилегающей территории, ведётся подготовка к отделочным работам, а в ноябре следующего года "Ростов-Арена" примет первый матч! Цель проведения подобных экскурсий, которые организует кафедра "Строительство и техносферная безопасность" института ДГТУ в Шахтах, — увлечь студентов профессией, показать потенциальную область деятельности, перспективы карьерного роста. Всё это было полностью достигнуто. После экскурсии студенты ещё около получаса в конференц-зале засыпали сотрудника "Crocus Group" вопросами. Искренняя заинтересованность, энергия и любознательность были оценены представителями компании. Они пригласили ещё раз посетить "Ростов-Арену" весной, когда основные работы будут завершены.

В начале октября заместитель министра строительства, архитектуры и территориального развития Ростовской области Алексей Дранников совместно с ростовским региональным отделением Общероссийского народного фронта проверил ход реализации программы переселения граждан из аварийного жилья в городе Шахты, сообщили в управление информационной политики правительства области В 2015 году на переселение граждан из аварийного жилья будет направлено более полутора миллиардов рублей. Это даст возможность переселить более 800 семей. Городу Шахты в текущем году за счет всех источников финансирования предусмотрены средства в сумме 109,1 миллиона рублей. В рамках реализации этапа 2014 года (срок реализации – 2014-2015 годы) и этапа 2015 года (срок реализации – 2015-2016 годы) на сегодняшний день в Шахтах переселено 79 человек (35 семей) из 1,2 тысячи квадратных метров аварийного жилого фонда. К сожалению, не все застройщики добросовестно выполняют взятые на себя обязательства. В результате некоторые участники программы не могут покинуть свои аварийные дома, так как новое жилье до сих пор находится в недостроенном состоянии: полностью отсутствует внутренняя отделка, не подключены коммуникации. Так, жители 48-квартирного дома в переулке Доронина, 16а, оказались в крайне сложном положении: из-за фактического долгостроя они вынуждены оставаться в квартирах, непригодных для проживания. — Необходимо принять решительные меры для действенного контроля реализации госпрограммы переселения людей из аварийного жилья. Майские указы президента должны исполняться качественно и в запланированный срок, — подчеркнул руководитель рабочей группы "Социальная справедливость" регионального отделения ОНФ в Ростовской области Михаил Попов. Алексей Дранников отметил, что дом по переулку Доронина, 16а, – один из самых проблемных объектов Ростовской области. Разрешение на его строительство было выдано ещё в 2011 году. Всю ответственность за недоделки в "сданном" доме несёт застройщик, который еще в 2012 году возвёл "коробку" дома-призрака, – "ТаганрогКапСтрой". — Хочу подчеркнуть, что мы не снимаем ответственности и с администрации города Шахты, которая должна следить за сроками исполнения и качеством работ. Но я подчеркиваю, что правительство Ростовской области держит ситуацию на контроле. И я надеюсь, что совместно с Народным Фронтом и администрацией города Шахты мы доведём ситуацию до логического завершения, — заявил Алексей Дранников.

Первым, к 30 июня, планируют открыть новый детский сад на Нежданной, на улице Шурфовой. На его строительстве освоено 76% выделенных средств. Через месяц, 1 августа, должен открыться строящийся садик на ХБК, здесь пока освоено 46 % средств. На месяц раньше запланированного, не к 1 октября, а к 1 сентября, постарются окрыть детский сад на Артёме, на этой стройке освоение составляет пока 18%. Об этом сообщил на заседании комитета по ЖКХ городской Думы директор МКУ "Шахтыстройзаказчик" Роман Карагодин. Кроме того к 1 сентября должны принять ребятишек семь модульных детсадовских зданий.

Проект разработан лондонским архитектурным бюро Twelve Architects & Masterplanner. Комплекс, который будет обслуживать около пяти миллионов пассажиров в год, включает офисы, гостиницу, бизнес-центр и современный железнодорожный вокзал. В дизайне доминируют четыре арки, представляющие мост, — таким образом, аэропорт олицетворяет собой мост, соединяющий города. Сейчас идет выкуп земель под строительство. По последним данным, на 18 участков общей площадью 679 га уже зарегистрировано право госсобственности. С владельцами еще 7-ми (290 га ) подписаны договоренности, и по 22 территориям (это почти полмиллиона га) ведутся переговоры. И в этом же, 2014-ом году, дорожники приступят к строительству автодороги от северного обхода до авиаузла "Южный", планируется также начать возведение магистральной улицы от южного подъезда до улицы Левобережной Ростова-на-Дону – она обеспечит подъезд к строящемуся стадиону. По словам донского министра транспорта Виталия Кушнарева, подготовка транспортной инфраструктуры к чемпионату мира по футболу идет в регионе по графику. Напомним, аэропортовый комплекс «Южный» будет расположен вблизи станицы Грушевская в Аксайском районе (расстояние до Ростова-на-Дону — 29 км). Общий объем финансирования проекта — 37,2 миллиарда рублей. Окончание работ и ввод объекта в эксплуатацию запланированы на ноябрь 2017 года.

Компания ведет строительство нескольких домов в двух районах Ростовской области, сообщает пресс-служба компании "Евродон". На прошедшей в Ростове выставке "Стимэкспо" донской губернатор Василий Голубев положительно оценил ход строительства двух микрорайонов в области и подчеркнул необходимость начала работы в других муниципальных образованиях региона. В настоящее время работы ведутся в г. Шахты на улице Евлахова, где к концу года должны быть сданы пять трехэтажных многоквартирных домов. Также ведется строительство четырех таунхаусов в п. Темерницкий Аксайского района, которые представляют собой сблокированные коттеджи с индивидуальными земельными участками. В течение 2014 года предприятие намерено расширить предложение в п. Темерницкий индивидуальными коттеджами и трехэтажными домами с квартирами небольшой площади. Успешная реализация этих проектов позволит уже к концу 2015 года создать благоустроенный жилой район общей площадью 90 тыс. кв.м. Дома собираются из трехслойных железобетонных панелей. Отличительными преимуществами технологии "Ирдона" является высокая теплозвукоизоляция получаемой продукции, высокая степень готовности при производстве в заводских условиях внутренних и наружных стен дома, быстрота сборки и сдача "под ключ" готового жилья. Компания предлагает решения в формате "полного цикла": от проектировки зданий и изготовления железобетонных комплектов домов до возведения и конечной сдачи дома в эксплуатацию. Справка: Домостроительное предприятие "Ирдон" входит в состав Группы "Евродон". Производственный комплекс расположен в Октябрьском районе Ростовской области. Проектная мощность — 50-70 тыс. кв. метров в год в зависимости от типов выпускаемых домов. Проект нацелен на строительство быстровозводимых железобетонных зданий из трехслойных стеновых панелей преимущественно жилого назначения. Предприятие входит в перечень "100 Губернаторских инвестиционных проектов".

В 2014 году на Дону построено уже около 296 тысяч квадратных метров жилья, что превышает показатели аналогичного периода прошлого года на 54,8%, сообщили в областной администрации. Наиболее высокими темпами строительство велось в Ростове-на-Дону, Донецке и в городе Шахты, где в 2014 году фактически введено в строй уже более 12 тысяч квадратных метров жилья.

Заместитель главы администрации г. Шахты Дмитрий Юдин 29 октября провел первое рабочее выездное совещание по реконструкции стадиона "Шахтер" на объекте. Его цель — осмотр экспертами площадки стадиона и прилегающей территории, выявление и решение проблем, которые могут возникнуть в ходе реконструкции. — Первый этап — демонтаж существующих конструкций на территории стадиона. По результатам проведенного на федеральном уровне конкурса, осуществлять данные работы будет шахтинская компания "Донуглестрой" уже со следующей недели, — заявил Дмитрий Александрович. По словам Д.А. Юдина, совещания по реконструкции стадиона на объекте будут проводиться еженедельно.