Главная Форум Галерея Благотворительность  
   
 
Новости города : Политика : Технологии : Авто : Развлечения : Спорт
О сайте
  2011 Октябрь 25 
 
Метки

Рубрики

Календарь
Октябрь 2011
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Архивы

На правах рекламы

Свежие записи

Страницы

Счетчики
ФОБОС: погода в г.Шахты



Rambler's Top100

Рейтинг@Mail.ru


Мета

Разделы нашего форума

  Из Армавира с серебряными медалями
 
25.10.2011 by Шахтинские новости

Из Армавира с серебряными медалями

Из Армавира с серебряными медалями вернулись воспитанники ДЮСШ-5 Иван Чернов и Гарик Петросян, которые выступали на первенстве ЮФО по греко-римской борьбе. Иван занял второе место в весовой категории до 69 кг., а Гарик в весовой категории до 50 кг.

 
  Победили в упорной борьбе
 
25.10.2011 by Шахтинские новости

Победили в упорной борьбе

В очередном матче чемпионата Ростовской области по баскетболу шахтинцы победили на своей площадке соперников из Новочеркасска со счетом 73:70. Благодаря этой победе наши поднялись на второе место в турнирной таблице.

 
  В поселок Аюта автобусы будут ходить по расписанию
 
25.10.2011 by Шахтинские новости

В поселок Аюта автобусы будут ходить по расписанию

В актовом зале по адресу ул. Кошевого,18 по инициативе депутата городской Думы М.И.Щаблыкина состоялась встреча жителей поселка Аюта с руководителями автотранспортных предприятий и начальником отдела транспорта администрации М.Б.Потылицыным. — На встречу пришло около 30 человек, разговор получился по существу, без повышенных тонов, — рассказывает помощник депутата Т.М.Кузнецова. — Жители давно возмущены положением с автотранспортными перевозками, утром, в часы пик, просто невозможно нормально уехать, маршрутки переполнены. На встрече люди говорили о том, что должен быть маршрут на Нижнянку по ул. Крупской, и маршрутки должны ходить чаще в поселки Аюта и Таловый. Вместе с М.Б.Потылицыным на встречу прибыл депутат городской Думы Д.В.Кравцов, руководитель рабочей группы по определению направлений муниципальной политики по организации дорожной инфраструктуры и транспортного обслуживания в городе Шахты. Они внимательно выслушали все пожелания, а потом Д.Потылицинын предложил вместо маршруток пустить в поселок Аюта автобусы. Жители согласились, но если автобусы будут ходить по расписанию, без задержек. И вот на следующий день на остановках уже появилось расписание движения автобусов. Аютинцы очень этому рады. Можно сказать, что проблема общественного транспорта у нас решена. Дополнительно пустили автобус в вечернее время. Жители выражают благодарность администрации города, автотранспортным предприятиям, которые пошли навстречу пожеланиям людей.

 
  Специальные налоговые режимы нуждаются в реформировании
 
25.10.2011 by Шахтинские новости

Специальные налоговые режимы нуждаются в реформировании

Предусмотренные в настоящее время специальные налоговые режимы (УСНО на основе патента и система налогообложения в виде ЕНВД) нуждаются в реформировании. В соответствии с Основными направлениями налоговой политики Российской Федерации на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов, одобренными Правительством Российской Федерации 20.05.2010г., по налогообложению в рамках специальных налоговых режимов, планируются следующие мероприятия. По состоянию на 17 мая 2011 г. принят Государственной Думой ФС РФ в 1 чтении проект федерального закона N 499566-5 "О внесении изменений в статью 18 части первой, часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации, некоторые законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых законодательных актов (положений законодательных актов) Российской Федерации". В соответствии с пояснительной запиской к проекту целью указанного законопроекта является налоговое стимулирование развития малого предпринимательства на основе совершенствования УСН индивидуальных предпринимателей на основе патента, УСН и системы налогообложения в виде ЕНВД, а также устранение внутренних противоречий в указанных налоговых режимах исходя из практики их применения. Основные положения законопроекта сводятся к следующему: УСН индивидуальных предпринимателей на основе патента, которая в настоящее время применяется на основании гл. 26.2 Налогового кодекса РФ, предлагается выделить в отдельную гл. 26.5 "Патентная система налогообложения" Налогового кодекса РФ; с 1 января 2014 г. систему налогообложения в виде ЕНВД исключить из перечня специальных налоговых режимов; законопроект предусматривает постепенное сокращение сферы применения системы налогообложения в виде ЕНВД. Так, с 1 января 2013 г. из перечня видов предпринимательской деятельности, которые могут быть переведены на уплату единого налога, исключаются: Розничная торговля, осуществляемая через магазины и павильоны с площадью торгового зала не более 150 кв. м по каждому объекту организации торговли (пп. 6 п. 2 ст. 346.26 НК РФ); Оказание услуг общественного питания, осуществляемых через объекты организации общественного питания с площадью зала обслуживания посетителей не более 150 кв. м по каждому объекту организации общественного питания (пп. 8 п. 2 ст. 346.26 НК РФ). По указанным видам предпринимательской деятельности с 1 января по 31 декабря 2012 г. устанавливается ограничение по среднесписочной численности работников в размере 50 человек. Вводится обязанность налогоплательщика при прекращении им предпринимательской деятельности, подлежащей налогообложению единым налогом, подать в пятидневный срок заявление в налоговый орган в целях снятия с учета в качестве налогоплательщика этого налога; Устанавливается порядок исчисления единого налога в случаях, когда число дней фактической работы налогоплательщика меньше количества календарных дней в налоговом периоде; Вводится гл. 26.5 "Патентная система налогообложения" Налогового кодекса. По сравнению с действующим перечнем (69 видов деятельности) общий перечень видов предпринимательской деятельности, в отношении которых может применяться патентная система налогообложения, сокращен до 47 за счет их укрупнения. При этом в указанный перечень включен ряд новых видов предпринимательской деятельности (химическая чистка, крашение и услуги прачечных, оказание услуг по перевозке пассажиров водным транспортом, оказание услуг по перевозке грузов водным транспортом, услуги по прокату, экскурсионные услуги, розничная торговля, осуществляемая через объекты стационарной торговой сети с площадью торгового зала не более 10 кв. м, и объекты стационарной торговой сети, не имеющей торговых залов, а также объекты нестационарной торговой сети). Такой вид предпринимательской деятельности, как услуги общественного питания, заменен на услуги общественного питания, осуществляемые через объекты организации общественного питания с площадью зала обслуживания посетителей не более 10 кв. м по каждому объекту организации общественного питания; Переход на патентную систему налогообложения осуществляется индивидуальными предпринимателями добровольно; При применении патентной системы налогообложения индивидуальный предприниматель вправе привлекать наемных работников, средняя численность которых не должна превышать за налоговый период десяти человек; Законами субъектов Российской Федерации также устанавливаются размеры потенциально возможного к получению индивидуальным предпринимателем годового дохода по видам предпринимательской деятельности, переводимым на патентную систему налогообложения в пределах минимального (100 тыс. руб.) и максимального их размеров (500 тыс. руб.), подлежащие индексации на коэффициент-дефлятор, устанавливаемый ежегодно на каждый следующий календарный год, а также на коэффициенты-дефляторы, которые применялись ранее. В период 2012 — 2014 гг. одновременно будут действовать патентная система налогообложения и единый налог на вмененный доход, при этом виды предпринимательской деятельности, на которые распространяются указанные системы налогообложения, во многом совпадают, в связи с чем законопроектом предусмотрено самостоятельное право выбора налогоплательщиком между данными специальными режимами налогообложения.

 
  В городской Думе состоялось заседание консультативного комитета
 
25.10.2011 by Шахтинские новости

В городской Думе состоялось заседание консультативного комитета

В работе комитета приняли участие депутаты, председатель ТИК г.Шахты В.В.Жемойтель, директор департамента строительства и перспективного развития О.В.Дубовик, директор МУ 'Департамент благоустройства' С.В.Беляев, начальник отдела по охране окружающей среды департамента строительства и перспективного развития Н.А.Грицкевич, представители общественности, СМИ. Первый вопрос повестки дня — 'О назначении публичных слушаний по проекту решения городской Думы 'О внесении изменений и дополнений в Устав муниципального образования 'Город Шахты'. Было предложено назначить публичные слушания 11 ноября 2011 года в 15-00 часов в малом зале Администрации города Шахты. В числе вносимых изменений — вопрос о системе выборов в городскую Думу. Предлагается часть 2 статьи 31 изложить в следующей редакции: 'Городская Дума состоит из 25 депутатов.12 депутатов избираются по одномандатным избирательным округам. 13 депутатов избираются по единому избирательному округу пропорционально числу голосов, поданных за списки кандидатов в депутаты, выдвинутые избирательными объединениями. Избранным по одномандатному избирательному округу признаётся кандидат, получивший наибольшее число избирателей по отношению к другим кандидатам. По итогам голосования по единому избирательному округу к распределению депутатских мандатов допускаются зарегистрированные муниципальные списки кандидатов, допущенные к распределению депутатских мандатов в соответствии с методикой пропорционального распределения депутатских мандатов, предусмотренной Областным законом от 08.08.2011 N645 -PC 'О выборах депутатов представительных органов муниципальных образований в Ростовской области'. С докладом по второму вопросу — 'Об организации учёта предложений и участия граждан в обсуждении проекта решения городской Думы 'О внесении изменений и дополнений в Устав муниципального образования 'Город Шахты' — выступил главный специалист-юрист организационно-правового отдела городской Думы И.Н.Орлов. Порядок учёта предложений будет опубликован в газете 'Шахтинские известия' не позднее 28 октября. Перед Управляющим делами городской Думы ставиться задача организовать учёт предложений граждан, поступивших в ходе обсуждения Проекта в соответствии с Порядком, для последующего внесения Проекта с учётом поступивших замечаний, изменений и дополнений на очередное заседание городской Думы.

 
  Дети — будущее нашей страны!
 
25.10.2011 by Шахтинские новости

Дети - будущее нашей страны!

Дети — наше будущее! Дети — цветы жизни! Мало кому сегодня не известны эти расхожие лозунги. Даже установлен праздник — День защиты детей. И все это понятно: по тому, как живется детям и старикам, судят о государстве. Возникает вопрос: как будут судить (впрочем, не о государстве в целом — это будет слишком громко сказано) о нашей местной власти, допустившей вопиющее безобразие и беспредел в поселке имени Гагарина, проявившей при этом недопустимое равнодушие к судьбам сотен жителей поселка? По сложившимся обстоятельствам часть нашего поселка оказалась расположенной между двумя железнодорожными ветками, окружив его с южной стороны вдоль поселка бывшей шахты имени Красина, а с северной — вдоль речки Грушевки. Чтобы попасть в поликлинику поселка Красина или уехать в центр города, наши жители должны пересечь эти два железнодорожных полотна. Другой дороги нет. И только благодаря долготерпению поселковых жителей, привыкших (увы!) к разбитым грунтовым дорогам без уличного освещения, к хождению в распутицу в резиновых сапогах, к преодолению крутых, скользких спусков по насыпи при пересечении железнодорожных путей для того, чтобы добраться до автобусной остановки на ул. Стрельникова или до почтового отделения, а детям — в школу N9, не возникало никаких вопросов. До поры до времени… При таких "комфортных" условиях жизни нас не беспокоило близкое расположение железнодорожных путей. Мы знали, что это важные объекты для города. И вот через десятилетия такого "сосуществования" жители поселка "помешали" Шахтинской дистанции пути ОАО "РЖД". И начались у нас "военные действия". Руководство Шахтинской дистанции пути решило перекрыть железнодорожное полотно, расположенное с северной стороны поселка, лишив жителей возможности выхода за пределы поселка. Попасть же на автобусную остановку, на почту или в школу, не пересекая при этом ж/д путей, невозможно на всем протяжении поселка. Наша борьба против ликвидации пешеходных переходов и автомобильных переездов через железную дорогу, проходящую по улицам Пулковского и Победы, началась 24 июня нынешнего года: были написаны и отправлены обращения к президенту ОАО "РЖД" В.И. Якунину, начальнику СКЖД В.Н. Голоскокову, главному инженеру СКЖД В.В. Костюку, мэру г. Шахты Д.И. Станиславову с 210-ю подписями жителей поселка. Мы надеялись, что нас поймут и возникший вопрос решится в нашу пользу. Но не тут-то было. Началась волокита. Директор департамента благоустройства г. Шахты С.В. Беляев в своем ответе от 18.07.2011 за N21/362 сообщил: "Шахтинская дистанция пути ОАО "РЖД" обращает внимание на важность ликвидации несанкционированных переездов и возникшую угрозу в безопасности жизни жителей поселка, так как по данному железнодорожному пути производится доставка опасных грузов (углерод, кислород, аргон) на предприятие г. Шахты "СпецХимТранс". За такую так называемую заботу о безопасности жителей поселка надо бы поблагодарить и низко поклониться в ноги, если бы не одно "но"… Дело в том, что, не дождавшись решения вопроса с администрацией города, сотрудники Шахтинской дистанции пути поступили с нами, как поступали с аборигенами Америки, заключив нас в "резервацию". Пригнав 10 августа спецтехнику, они совершили натуральные акты вандализма: перекопали глубокими траншеями существовавший десятилетиями автомобильный переезд через железнодорожное полотно по улице Профессиональной, а также перекопали и перекрыли бетонными плитами пешеходный переход и автомобильный переезд через железнодорожное полотно между улицами Пулковского и Победы в районе дома N28. А также варварски изнахратили пешеходный переход в районе дома N24 по улице Победы, по которому дети ходили в школу. Здесь "авторы" беспредела дали волю своей фантазии: на насыпи, около железнодорожного пути, поперек пешеходного перехода, насыпали полутораметровый вал из мусора, а внизу насыпи этого перехода выкопали огромный ров длиной 15 метров и глубиной до 2,5 метра! Спрашивается: зачем? Ведь это был самый короткий пешеходный путь и детей, и взрослых, живущих в переулках Коренной и Комиссаржевской и на улице Пулковского. Мы повторно обратились к мэру города и к губернатору области (14 августа), с дополнительными подписями в количестве 141-й, с просьбой помочь нам восстановить пешеходные переходы, так как школьникам будет невозможно ходить в школу. После этого по решению администрации города на 23 августа была намечена встреча с жителями поселка. Она состоялась, на ней присутствовало аж 9 чиновников во главе с заместителем мэра Д.А. Юдиным. "Команда" из представителей всех заинтересованных организаций, включая МЧС, была впечатляющей, как будто решался вопрос о строительстве тоннеля или вантового моста через железнодорожное полотно! Хотя эта проблема, в общем-то, не стоит выеденного яйца. Сколько по России существует вдоль поселков железнодорожных веток, по которым на большой скорости проносятся большегрузные, многовагонные составы, как пассажирские, так и грузовые, и эти ж/д пути тоже пересекают не только пешеходы, но и стада домашних животных (чего нет в поселке Гагарина). И ничего — жизнь от этого не останавливается. К тому же, как сообщил нам в своем ответе (8.08.2011 исх. N442/1) директор МУ г. Шахты "Управление по по делам ГО, предупреждению и ликвидации ЧС" А.М. Котляров, скорость движения состава по "нашим" веткам не превышает 5-6 км/час. Кстати, и ходят эти составы достаточно редко. Теперь можно представить, сколько потребуется специалистов для решения по узакониванию пешеходных переходов через эти "скоростные" магистрали. Это же — абсурд! По итогам нашей встречи с чиновниками был составлен специальный протокол с указанием сроков исполнения поручений и ответственных, в котором, в частности, содержатся и такие пункты: "Подготовить письмо за подписью мэра г. Шахты в адрес руководящего состава СКЖД по вопросам принятия на баланс, приведении в соответствие действующим нормативам и эксплуатации существующего несанкционированного ж/д переезда по ул. Профессиональная и пешеходных переходов через ж/дорогу по ул. Победа (в районе дома N28), на пересечении улиц Комиссаржевской и Пулковского", "Рассмотреть вопросы принятия на баланс, приведения в соответствии действующим нормативам, открытия и эксплуатации существующего несанкционированного ж/дорожного переезда по ул. Профессиональная и пешеходных переходов через ж/дорогу по ул. Победа (в районе дома N28), на пересечении улиц Комиссаржевской и Пулковского", "В соответствии с принятым решением по п. 2 обеспечить принятие на баланс, приведение в соответствие действующим нормативам, открытие и эксплутацию существующего несанкционированного переезда по ул. Профессиональная и пешеходных переходов через ж/дорогу по ул. Победа (в районе дома N28), на пересечении ул. Комиссаржевской и Пулковского" (ответственным за этот пункт в протоколе назван "потенциальный балансодержатель ж/дорожного переезда и пешеходных переходов"). Несанкционированный переезд по ул. Профессиональной был восстановлен 25 августа, так как по нему осуществляется перевозка грузов кирпичного завода, дающего прибыль в бюджет города (кстати, почему этот переезд сначала "восстановили", а потом начали "приводить в соответствие нормативам", срок чего в протоколе обозначен аж 15 октября?). Фактически остался только вопрос о двух пешеходных переходах. Вот здесь надо иметь семь пядей во лбу, чтобы решить такую "сложную" проблему… Впрочем, остались еще и некоторые другие вопросы. Почему не закопали 15-метровый ров и не убрали насыпь из мусора на пересечении улиц Комиссаржевской и Пулковского, как это сделали 25 августа на ул. Профессиональной? Можно ведь было это сделать до 1 сентября для школьников. Тем более, что глубокие открытые ямы нельзя оставлять без ограждения по правилам техники безопасности (да еще и в преддверии дождливой осени). Мы обращались к мэру города с предложением приехать и посмотреть на это варварство и помочь нам, но у него, видимо, не нашлось времени. Хотя Д.И. Станиславов посетил 1 сентября 36-ю школу, поздравлял первоклашек. А мог бы приехать и в нашу 9-ю школу и заодно увидеть, как нарядные поселковые первоклашки ползли по склону железнодорожной насыпи, среди конопли и амброзии, в этот знаменательный для них день. Хорошие будут воспоминания у детей о первом дне их новой жизни и о том, как о них заботится местная власть. А ведь от здания мэрии до поселка Гагарина — 10 минут езды на автомобиле… В течение двух месяцев мы не можем найти логики в этом беспределе: зачем было так уродовать пешеходный переход, когда было проще уложить бетонные блоки, чтобы закрыть проезд автомобилям? И пешеходы не мучились бы. В обращении к мэру г. Шахты и губернатору Ростовской области мы просили создать независимую комиссию для проведения экспертизы по поставленным вопросам, так как на встрече с чиновниками 23 августа мы ответов на них не получили. Вот эти вопросы: 1. Каково допустимое расстояние железнодорожного полотна, по которому перевозят взрывоопасные грузы, до жилых домов, согласно СНиП? 2. Разрешено ли толкать вагоны тепловозом впереди себя, при отсутствии разворотного круга, что может создать аварийную ситуацию? 3. Проверить состояние железнодорожного пути, по которому перевозят взрывоопасные грузы через поселок имени Гагарина. В случае нарушения норм и правил эксплуатации железной дороги, перевозящей взрывоопасные грузы, мы поставили вопрос о ее закрытии. До сих пор нам никто не ответил. Наши школьники с 1 сентября и по сей день пробираются по ужасному склону железнодорожной насыпи. Думается, уже давно можно было бы сделать для пешеходов по этому склону железнодорожной насыпи бетонные ступени с поручнями — это было бы просто и по человечески. Но никому это не нужно. Излишним, видимо, будет напоминать о предстоящей зиме, которая, как обычно, может быть и снежной, и дождливо-гололедной. Парадокс еще и в том, что пешеходные переходы через железнодорожные пути с южной стороны поселка Гагарина никто не изуродовал, и больные наши жители могут спокойно ходить в поликлинику поселка Красина. Значит, не перевелись еще здравомыслящие люди, чему мы бесконечно рады. А нашим школьникам остается сказать всем участникам этого беспредела: "Спасибо за вашу "заботу о безопасности жизни" детей поселка Гагарина! Мы — ваше будущее! Не забывайте об этом…".